临沂和日照什么时候分开的？

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临沂和日照在行政区划上原本是同一个地区——日照市，隶属于山东省。1994年12月，国务院批准设立地级临沂市，从此日照市和临沂市成为两个独立的行政区划。所以，可以说临沂和日照分开是在1994年。

Lina羽佳厨娘

一说到行政区划的更新，肯定就是两个地方的老百姓或者庆幸或者可惜。不过，行政区划的调整是非常严肃的事情，背后都有深层次的考量。

日照从临沂的管辖之下独立出来，也不例外。历史上的日照只是山东东南部沿海地区的一个小市镇，直到一千多年前的宋朝时间，“日照”这个名字才形成，并设镇归属于不远的莒县管辖。女真人设立的金朝开始，日照升格为县，并隶属于益都府莒州管辖，元朝和明朝两个朝代承袭了金朝的行政区划。益都府在哪儿？就是现在的青州，隶属于现在的潍坊；莒州，也就是现在的莒县，隶属于现在的日照。

清朝开始，日照开始划归沂州管辖，这才开始了日照与临沂的缘分。新中国成立之后，日照县也一直在沂水专区（后改为临沂专区、临沂地区）的管辖之下。1985年，日照撤县设市，1989年6月，日照正式与临沂“分家”，成为与临沂并列的地级市。

日照当时为什么要从临沂地区独立出来？这里必须要谈到一个背景，这就是1980年石臼建设新港，并且开通了兖石铁路。石臼原本是日照本地面朝黄海的一个小港口，只有一座小码头，供客货轮停泊，五六十年代时年吞吐量只有40万吨左右，主要是进口一些煤炭、化肥、农副产品等。但是，石臼港本身港湾开阔，水深陆广，不冻不淤，具备建设深水码头的良好条件。于是，1980年，这里建成了10万吨级的深水泊位2座、2.5万吨级泊位1座，以及万吨级杂货码头1座，年吞吐能力一下子提升到了4000万吨。

随着兖石铁路开通，源源不断的煤炭从此输出，国外的铁矿石等原材料由此输入，日照的经济地位急剧攀升。这也促成了日照从临沂独立出来，获得更多的发展自主权。

在经历20多年的发展后，日照已发展成为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，2015年的吞吐量达到3.37亿吨，居全国沿海港口第8位，世界港口排名第11位。

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